На запорожском аэродроме «Мокрая» презентовали новую разработку предприятия «Мотор Сич» — вертолет с говорящим названием «Надежда». Появились и его фото. Однако, если говорить откровенно, эта машина представляет собой не новый продукт, а переделку хорошо известной советской модели.
Сообщается, что над «Надеждой» якобы работали десять лет. В результате получился гражданский вертолет с дальностью полета свыше тысячи километров, который может взять на борт семь человек. Сейчас летательный аппарат проходит сертификацию.
Собственно, «Мотор Сич» известен как производитель авиационных двигателей. Вертолетов предприятие никогда не разрабатывало, поэтому вряд ли обладает необходимой компетенцией для создания «прорывного продукта». Речь не может идти и о какой-то кооперации, ведь на Украине никогда не выпускались вертолеты, а о сотрудничестве с западными компаниями Незалежной можно только мечтать.
Если посмотреть правде в глаза, «Надежда» очень сильно напоминает легендарную советскую машину Ми-2. Этот вертолет давно снят с производства, поэтому раздобыть соответствующую документацию специалистам «Мотор Сича» не составило большого труда. Тем более что рядом находится Польша, которая в свое время выпускала эту машину.
Пока не ясно, будет ли налажено серийное производство «Надежды». По некоторым данным, машина рассчитана исключительно для нужд Украины, поэтому вряд ли получит международную сертификацию. Госструктурам действительно не помешали бы новые вертолеты, но беда заключается в отсутствии средств на их покупку.
В общем, украинская промышленность вновь доказала, что не может создать оригинального и конкурентоспособного продукта. Предприятия Незалежной все еще пытаются «выезжать» за счет советского наследия, однако возможности для этого постепенно подходят к концу. Ситуацию также усугубил разрыв кооперации с российскими компаниями. Так что перспективы для того же «Мотор Сича» совсем не радужные — знаменитое предприятие падет очередной жертвой бездумного украинского руководства и будет закрыто.
Читайте также: «Не платят ни копейки»: украинские судостроители раскрыли правду о развале отрасли